Михаил

И вновь, после полугодового перерыва хочется поделиться впечатлениями об отдыхе.

В связи с производственной необходимостью удалось уехать только на неделю. Вид отдыха даже не обсуждался - только дайвинг. После изучения предложений, по параметру цена/обещания выбран был дайв клуб "Другой Мир". На 100% понырять не получилось, так как дайвинг получился в стиле фан для начинающих, а хотелось бы чегонить по-серьёзней. В целом вырваться на неделю в солнце и тепло из туманов и дождей уже зер гут. Коралловые дайв-сайты оказались бедные, на эльфинстоун вообще не попали из-за шторма, но всё сафари спас SS Tistelgorm. Этот рэк времен второй мировой считается "коронкой" красного моря. После многочисленных восторженных рассказов друзей и статей в инете я ждал закономерного разочарования, но его не случилось. Два погружения на этот транспортник перекрыли все недовольства бедными кораллами сайты и не профессиональность проложенных маршрутов остальных дайвов. Это лучший рэк из всех что я видел: танки, грузовики , джипы, мотоциклы, обмундирование и боеприпасы - все в одном месте. И Еще был парусно-паровой Carnatic с очень красивым гребным винтом - произведение исскуства парового века.

Прослушав множество восторженных расказов закомых о катаниях на горных лыжах, решил сам проверить так ли это здорово на самом деле. Сборы и выбор горы были не долгими. Гора в Смоленске просле ее осмотра отпала сразу - заканчивается узкой автомобильной дорогой, за дорогой сразу речка а за речкой забор. Для меня ни разу не стоявшего на горных лыжах этого хватило, чтобы искать другой вариант. Ближайшим цивилизованным местом оказалась Белоруссия с горнолыжным центром Силичи. По отзывам в форумах трассы в силичах начального уровня, а это как раз что мне надо. Для начала решил съездить на денек без ночевки. Дорога свободная, широкая - доехал на одном дыхании, вышло около 340 км. К 5 январях в Силичах было готово две трассы и снеговые пушки неустанно трудились над третьей. Очередь на аренду лыжного оборудования просто жудкая, люди ждали по 3 часа, но у меня все с собой :) День пролетел на одном дыхании, о том что неплохо бы покушать вспомнил только когда уже переодевался в машине. Горки с начала испугали, но как оказалось с них легко съезжается, некоторые летели по прямой и тормозили только у подъемника. Сам подъемник ходит очень медленно, спуск занимает около 1-2 минут, а подъемник едет в вверх 10 минут. Еще в Силичах есть крытый каток с искуственным льдом, на это я тоже потратил один час своего времени. Итого отдых получился показательным. терь хочется на настоящий горнолыжный курорт.

P.S. По ценам все приемлимо, я не знаю с чем сравнивать но цифры такие:

аренда комплекта горнолыжного оборудования (лыжи, ботинки, палки) - 17000 бел.руб

подъемник 3 часа - 15000 бел. руб

туалет - бесплатно

местный курс занижен - 83

P.S.S. Все номера в гостинице и котеджах забронированы до апреля, но Минск в 32 км - там много гостиниц причем дешевле чем Силичах.



И несколько фоток:



На вершине




Общий вид на комплекс и трассу номер раз




Подъемник и трасса номер два




На катке

Вот и лето пробежало не заметно и с предыдущего поста прошло полгода и появился повод отписаться. Пока есть возможность нужно посмотреть мир - такое мое мнение. И когда предложили слетать на Мальдивы понырять почти не раздумывая согласился. Общее впечатление - райский уголок (прям как Баунти из рекламы), но Филиппины мне понравились больше. :) За исключением Манилы.

В общем все красиво и хорошо за исключением дайв гидов, а в еде я не прихотлив.

Вот непосредственно Мале



Типичный остров в Индийском океане



Такого количества рыб я нигде не видел



Шампанское - единственный напиток который можно пить под водой



Специфический мальдивский вид дайвинга - канальный. На сильном течении.



Бывалые дайверы утверждают что мы получили только половину впечатлений и удовольствий от Мальдив, а значит нужно вернуться за оставшейся частью.

В продолжение начатого здесь сражения с системным блоком за аккустический комфорт в квартире были поменяны вентилятор корпуса и вентилятор блока питания.
Вентиляторы прикупил на шарикоподшипниках:

если верить рекламе, то про них теперь на долго можно забыть.

Блок питания пришлось разобрать и аккуратно припаять новый вентилятор вместо старого:


После включения компьютера стал отчетливо слышать вентилятор видео карты и работу жестких дисков, а значит впереди еще один раунд.

Отпуск прошел великолепно, все что задумывалось - выполнено. И даже перевыполнено. На свой дайверский счет записал Blue Hole и побил личный рекорд глубины. А главное хорошо отдохнул.
И несколько фоток:

У Blue Hole


Blue Hole, вид сверху


Набережная Дахаба (у Lighthouse)


Закат

Считается, что каждый дайвер должен посетить Дахаб и нырнуть в Blue Hole. И как самый настоящий дайвер решил не упускать такой возможности. Боевую цифрозеркалку решил не тащить, для фотоотчета сойдет и "мыльница". Даже самому интересно изменится ли мое отношение к Египту ( Хургада оставила кране негативные впечатления), скоро увидим, Ждать осталось недолго.

Праздники слились в один большой выходной слегка разбавленные необходимостью работать, и завершились ярким событием, которое поставило жирную точку в рождественских каникулах: Приезжала сестра из Москвы с мужем. Под это дело был организован соответствующий отдых, благо погодка порадовала:







Ps^ в красном это я :)))))

Изумительно отныряли.

Уезжаю на две недели в отпуск.
Буду заныривать в теплые воды тихого океана.

Филиппины встречайте меня :D

Посетил выступление группы Аквариум. Хорошо.

P.S. Только из-за одной песни можно было идти на концерт: одна из моих самых любимых песен "Плоскость" совершенно в не классической интерпритации зазвучала по-другому и это стало совсем другая песня по энергетике. Теперь у меня две любимых "плоскости".

P.S.S. А в первом ряду быть понравилась, теперь буду брать билеты именно туда.

Так случилось, что мимо меня пробегал велосипед, немного бу. Продавался по случаю осени и планами владельца по переходу на технику классом повыше. Не смог удержаться и позарился на низкую цену. Самое интересное, что первая мысль после покупки была: "Зачем я его купил, веть мог еще ездить на старом." Но потом вспомнил, что "старый" не совсем мой, а точнее совсем не мой :).

Ах, да. Вот и фотка:

...а год назад был в такой красоте:


за 60 метров до вершины Украины.



сейчас это кажется не реальным, такое ощущение, что это было в другой жизни.

Думал они не для меня, но не пронесло. Подсел на игруху EVE online. Пока еще нуб, но быстро прогрессирую благодаря продвинутым друзьям. Основной момент этой игрухи в том, что она жизнено-логична. Можно заниматься чем хочешь: мирно добывать минералы, воевать, пиратить, охотится за пиратами или просто выполнять миссии агентов за деньги и лояльность.

На фотке я на фригате - корабле начального уровня атакую транспорт на фоне станции, которая висит на орбите планеты.

...на озеро с ночевочкой. Особенно там где нет других отдыхающих. Приехать своей компанией и оттянуться по-взрослому :)

Сабж открыт!!!

Неожиданно карьеры прогрелись очень быстро. Людей много, но не так как в прошлом сезоне. Видимо, не все еще знают, что уже можно купаться. Огорчает обилие мусора как на берегу, так и в воде.

Заодно обновил навыки катания на водных лыжах - здорово, блин.

Не много осталось ветеранов и тружеников тыла, тем ценнее они для нас.
С празником дорогие старики!!!




Спасибо вам!

Долго вынашивал идею поставить на автомобиль газоразрядные лампы (ксенон) чтобы не чувствовать себя кротом в сумерках. За исключением высокой цены, останавливало и противозаконность их установки на Ford Fusion, поскольку машина не оборудована ни омывателем фар, ни автокорректором. Все это конечно решаемо, начиная от установки этого оборудования и заканчивая прохождением тех. осмотра за деньги.
Но нашелся промежуточный вариант.
Уже давно слышал, о загадочных японских очень ярких галогеновых лампочках по бешенной цене. Но в инете наткнулся на них недавно и решил остановить свой выбор именно на них, тем более что цена хоть и высокая, но не заоблачная (дешевле "ксенона" в 3 раза).

Решил не "отдавать дань моде" и не брать лампы белого или голубоватого свечения, поскольку яркость их ниже за счет светофильтра, а взять с обычным теплым светом температурой 3200k.

Вот так они выглядят:



Русофобом не являюсь, но отсутствие на упаковке надписей на русском языке и минимум надписей на английском добавляло уверенности в японском происхождении и соответствующем качестве.

И вот день Д настал.
Вооружившись другом с гаражем и фотоаппаратом (для объективного контроля) приступил к действу.
Заявленая яркость свечения в 3 раза выше чем у стандартных ламп немного настораживала, поэтому и решил все снимать на фотоаппарат.

Результат говорит сам за себя:

штатные лампы OSRAM Bilux



лампы IPF X-4 3D



Вообщем я остался доволен. Порадовало и то, что форма луча света не изменилась (это важно, чтобы не слепить встречных), а просто повысилась яркость в границах стандартного луча.

Последнее время богато на события, которые делят людей на два противоположенных лагеря, хотя по задумке властей должны объединять. Если кто думает, что акция с ленточками отношения к закозу властей не имеет, то он, IMHO, сильно ошибается.
Свою позицию по отношению к "Бронзовому солдату" я не считал нужным высказывать, а вот по поводу леточек скажу:

Мне не нужна ленточка, чтобы уважать стариков и помнить о подвиге народа. Не надо развивать условный рефлекс на символ. Пришло 9 мая, повязал ленточку- помню, снял 10 мая - забыл. Нафиг. Я помню и благодарен им всегда. Ленточка нужна тем, кто хочет чтобы другие узнали что они помнят.

Это касается и всего остального.

Ввязался в неравный бой с шумом системного блока. Первым делом выкинул боксовый куллер процессора. На его место встал Zalman




Здоровенный, поместился системнике с трудом :)




А вот он уже в работе



Шум уменьшился заметно, теперь на очереди охлаждение видеокарты.

Может хоть кто то послушает совета и выучится на чужих ошибках.

Перед покупкой мотоцикла купите полую экиперовку. Поверьте, она вам понадобится. Ибо падают все.

Да, пусть она немного сковывает движение и летом жарко, но к ней можно привыкнуть как и к ремню безопасности в автомобиле. Экип производят не для того чтобы в нем ездить, а чтобы падать.

Да, к чему это я. Просто первый же выезд в город и сразу неприятная ситуация на дороге. Навыки за зиму потеряны, да и автомобилисты отвыкли от мотоциклов.